Die Technikgebäude dienen dem Bahnbetrieb im Abschnitt West der Güterzugumfahrung St. Pölten – Loosdorf und werden nach den Anforderungen der ÖBB – Fachdienste ausgestattet.
Das Unterwerk Rohr inklusive dem Betriebsgebäude wird am Knoten Rohr errichtet, welcher den Anschluss an die Weststrecke bildet. Das Betriebsgebäude ist mit einer Schaltanlage, einem Betriebsraum, einer Toilette und Waschraum ausgestattet. Die Anlieferung und Montage der Betonfertigteile, die Fassaden- und Dacharbeiten sowie die Straßenbauarbeiten wurden im Gefahrenbereich von Bahnstromanlagen durchgeführt. Die Freiluftschaltanlage beinhaltet auf einer Gesamtfläche von ca. 4.750 m2 die Standpunkte für 3 Umspanner, zahlreiche Standpunkte für Wandler, Trenner, Leistungsschalter und Überspannungsableiter. Die einzelnen Standpunkte werden innerhalb der Anlage mit zahlreichen Leerverrohrungen und Kabelschächten elektrotechnisch versorgt. Für die Zufahrt und den Vorplatz wurde eine ca 1.200 m2 große Asphaltfläche inkl. Unterbau und Bodenverbesserungen hergestellt. Außerdem wurde das bestehende Unterwerksgleis auf eine Länge von ca. 100 Meter saniert (Querungen durch Erdung, Betonvorplätze bei den 3 Umspannerfundamenten).
Der Sicherheitsausstieg ist direkt neben der Bründlkapelle situiert und dient als Notausgang für den Bründlkapellentunnel und beinhaltet 1 Aufstiegsschacht mit Fluchtstiege, 2 Bergeschächte, Trafo- und Technikräume und die Lüftungsanlage für die Rauchfreihaltung untergebracht.